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Presso lo Studio D'Ars di Milano sarà allestita la mostra personale di Garnet Hertz, vincitore della XXVa edizione del Premio Oscar Signorini. La mostra sarà l’occasione per presentare per la prima volta al pubblico The Dead Media Project, il progetto di Hertz nato sulla scia dell’idea di Bruce Sterling di catalogare in un unico libro i media obsoleti e gli errori commessi in campo tecnologico. L'installazione di Hertz inviterà i visitatori della galleria ad esprimere il proprio concetto di Dead Media Handbook: come dovrebbe presentarsi un libro sulle tecnologie di comunicazione obsolete, a chi potrebbe essere destinato, cosa dovrebbe contenere e come potrebbe essere organizzato. Ai primi dieci spettatori che collaboreranno al progetto scrivendo le proprie idee, verrà rilasciata una copia del libro firmata dall’artista.
 
Il Premio Oscar Signorini, istituito nel 1984 in memoria del fondatore di D'Ars, Oscar Signorini (1910-1980), si rivolge annualmente ai giovani artisti under 35. Come ogni anno il Premio propone una sfida volta alla comprensione e alla divulgazione di temi strettamente legati alla cultura e alla società contemporanee e per questa XXV edizione è stato dedicato all’Arte Robotica, ovvero alla tematica della tecnologia robotica impiegata in ambito creativo e artistico, chiamando in causa una giuria di rilievo internazionale, composta da teorici e artisti affermati presieduta da Pier Luigi Capucci.
 
Il lavoro artistico di Garnet Hertz () esplora i temi del progresso tecnologico, della creatività, dell'innovazione e dell'interdisciplinarietà. Ha esposto il proprio lavoro in diverse importanti sedi internazionali, tra cui Ars Electronica, DEAF e SIGGRAPH, ed è stato insignito del Premio 2008 Oscar Signorini dedicato all’arte robotica. Presso l'Università della California Irvine, Hertz è un membro del Laboratory for Ubiquitous Computing and Interaction presso il Dipartimento di Informatica, ha conseguito un dottorato in Arts Computation Engineering e segue il dottorato in Visual Studies (Humanities). E fondatore e direttore del Dorkbot SoCal, un mensile di Los Angeles DIY sull'arte elettronica e il design. La sua ricerca è ampiamente citati in pubblicazioni accademiche e il suo lavoro è stato recensito da importanti riviste  tra cui The New York Times, Wired, The Washington Post, NPR, USA Today, NBC, CBS, TV Tokyo e CNN Headline News.

The purpose of measurement and verification (M&V) of buildings is to provide feedback to design teams on the effectiveness of measures incorporated into the design on the building annual energy use and cost. This course introduces the principles, procedures and benefits of measurement and verification to building professionals in order to enable them to usefully and efficiently incorporate measurement and verification into the building design and operation process. Students will gain a solid literacy in the science of measuring and verifying the energy use of buildings. Verifying energy savings is an important part of energy saving initiatives and provides developers, owners and financiers of projects assistance in quantifying the expected or measured return on investment. The course covers the International Performance Measurement & Verification Protocol (IPMVP), which is the most widely accepted protocol worldwide for savings verification. Students will learn how to design an M&V Strategy for their projects and to manage the savings and verification process for both internal and external reporting. Prerequisites: BSCI 9130 and BSCI 9150

The Toll Road 4 or TR4 is a 61 km (38 mi) extension of SLEX from Santo Tomas in Batangas to Lucena, or Tayabas in Quezon. Construction is divided into 5 segments and expected to start by June 2017. The extension project is implemented by the Toll Regulatory Board and will be operated by the South Luzon Tollway Corporation (SLTC). The extension will decongest the existing national road between Santo Tomas and Lucena and provide a modern alternate route for travellers from Quezon and Bicol Region. Right of way for the expressway are acquired for the first three segments between Santo Tomas and Tiaong, and are ongoing for the remainder between Tiaong, Candelaria and Tayabas. [7] [ needs update ] As of June 2017 [update] , no construction activity has started yet. [ citation needed ]

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